İçeriğe geç

Haritalama:Çekirdeğe odaklanmak-7

Bu bölüm, yamaç paraşütünde verimli bir şekilde “carve” (dönüş) yapma becerisi kazanıldıktan sonraki adımı, yani bir termiğin en güçlü kısmı olan çekirdeği bulma ve orada kalma tekniğini ele almaktadır. Bu, özellikle zorlu günlerde veya bir inversiyonu kırmaya çalışırken tırmanış şansını en üst düzeye çıkarmak için hayati bir beceridir.

“Kabul Ücreti”: Haritalamanın Ön Koşulu

Termiğin çekirdeğini bulma ve takip etme (mapping) işlemine geçmeden önce, pilotun “kabul ücretini” ödemesi gerekir: Bu ücret, akıcı ve verimli bir termik girişi ve dönüşü (carve) yapabilme yeteneğidir. Bu temel beceri kas hafızasına yerleştiğinde, pilotun zihinsel kapasitesi serbest kalır ve sürekli değişen hava koşullarını analiz ederek çekirdeği bulmaya odaklanabilir. Usta (“cerrah”) ile acemi (“kasap”) arasındaki fark, bu küçük yön ayarlamalarını yapabilme yeteneğinde yatar ve bu fark 15-25 derecelik bir yön değişikliği kadar küçük olabilir.

Ana Teknik: Dönüşü Hareket Ettirmek (Moving the Carve)

Çekirdeği bulmanın temel yöntemi, mevcut dairesel dönüş hattını (carve) kırmadan, akışkan bir şekilde daha güçlü kaldırıcıya doğru hareket ettirmektir.

• Nasıl Yapılır: Bu, dönüşün iç tarafındaki freni (“haritalama eli” olarak adlandırılır) yumuşak bir şekilde bırakarak yapılır. Örneğin, iç freni yaklaşık iki saniyeliğine serbest bırakmak, dönüş dairesini o yönde yaklaşık 20 metre hareket ettirir.

• Ağırlık Merkezi (Weightshift): Bu manevra sırasında istenen miktarda ağırlık merkezini korumak, tekniğin en önemli ve incelikli anahtarıdır.

• Akıcılığı Korumak: Amaç, akışı bozmadan küçük ayarlamalarla daireyi hareket ettirmektir. Sistemi durdurup yeniden başlatmak verimsizdir ve irtifa kaybettirir.

• Çekirdekte Yavaşlama: Tırmanışın en güçlü bölümüne ulaşıldığında, o bölgede daha fazla zaman geçirmek için iç freni yumuşakça bırakarak dönüşü o yönde uzatmak gerekir.

Bu teknik, yalnızca tırmanışın güçlü kısmına temiz bir şekilde ve Altın Kural’a (sabit ritim ve akıcılık) uyarak yaklaşıldığında işe yarar.

Adım Adım Çekirdeği Bulma Yöntemi

Bölüm, çekirdeğe yaklaşmak için pratik ve kademeli bir yöntem sunar:

1. Başlangıçta, çekirdeğe doğru ilerlemek için dönüşü iki veya üç saniye boyunca açın (bu yaklaşık 20-30 metrelik bir harekettir).

2. Çekirdeğe 10 metre yaklaştığınızda, bu süreyi bir saniyeye düşürün.

3. Çekirdeğin içine girdiğinizde ve tırmanıştan neredeyse memnun olduğunuzda, yarım saniyelik küçük girdilerle ince ayar yapın.

Bu sistem, pilotların keskin köşeli poligonlar yerine gökyüzünde bir “telefon kordonu gibi akan” sabit ve pürüzsüz bir hareket elde etmelerine yardımcı olur. Dönüşü açıp kapatırken iç elin (haritalama eli) hareket hızı saniyede 5-10 cm’yi geçmemelidir. Unutulmamalıdır ki, tırmanış ne kadar zayıfsa, Altın Kural’a o kadar sıkı bağlı kalmak gerekir, çünkü güçlü hava koşulları hataları daha çok affeder.

Servet adlı kullanıcının avatarı

Servet Tümünü göster

Yamaç paraşütüne 2006 senesinde başladım. Gökyüzünü birlikte paylaştığım arkadaşlarıma daha emniyetli ve keyifli bir havacılık deneyimi yaşamaları için bugüne kadar edindiğim bilgi ve tecrübelerimi sunmak istiyorum.

One thought on “Haritalama:Çekirdeğe odaklanmak-7 Yorum bırakın

Yorum bırakın