YazarServet

Yamaç paraşütüne 2006 senesinde başladım. Gökyüzünü birlikte paylaştığım arkadaşlarıma daha emniyetli ve keyifli bir havacılık deneyimi yaşamaları için bugüne kadar edindiğim bilgi ve tecrübelerimi sunmak istiyorum.

Hava her yerde aynı hızda akmaz. Yeryüzü şekillerine göre değişiklik gösterir. Havanın dar boğazlarda sıkışıp hızlanmasına venturi denir. Tepe üstlerinde ve özellikle dar vadilerde rüzgar hızı artar.

Posted Mayıs 27, 2017 Meteoroloji

Venturi

Hava her yerde aynı hızda akmaz. Yeryüzü şekillerine göre değişiklik gösterir. Havanın dar boğazlarda sıkışıp hızlanmasına venturi denir. Tepe üstlerinde ve özellikle dar vadilerde rüzgar hızı artar.

Posted Mayıs 26, 2017 bir yorum Uçuş Teknikleri

Fren konumu ile Havada kalma süresi arasındaki ilişki

İniş paternine girdiğimizde iniş alanındaki trafik yoğun olduğunda ya da dar bir iniş alanında daha iyi bir planlama için zaman kazanmak veya zayıf bir havada termik taramak için havada kalma … Continue Reading Fren konumu ile Havada kalma süresi arasındaki ilişki

Posted Mayıs 26, 2017 Güvenlik

Full Stall ve Down Plane

Pg forumda bir pilotun güzel bir lafı vardı. Çoğumuzun düştüğü bir yanılgıdan bahsediyordu. "Yamaç paraşütü kullanmak araba kullanmaya benzemez daha hızlı bir araba aldığınızda daha hızlı gidebilirsiniz. Fakat yamaç paraşütünde bu geçerli değildir. Daha çok keman kullanmaya benzer. İyi bir virtüoz kötü bir kemanla harikalar yaratırken işi bilmeyen birine dünyanın en iyi kemanını dahi verseniz felaket sesler çıkartacaktır."