Permanent link to Zihinsel Tutum"Yamaç paraşütüne başladığım ilk yıllarda uçuşta iken her zaman inebileceğim bir yer arardı gözlerim. Bu o an için son derece doğal bir davranıştı çünkü belli becerilere sahip değildim veya havada kalıp kalamayacağımın garantisi yoktu.Bu yüzden uçuş esanasında herzaman görüş alanım içersinde bir iniş alanına ihtiyacım vardı. Uçuşa yeni başladığım zamanlarda tüm dikkatimi ve zihinsel gücümü iniş alanı aramakla meşgul ediyordum. Şimdi ise havada kalma becerimin çok daha iyi olduğunu biliyorum ve altımda iniş için çok fazla seçenek olmasa dahi arkadaşlarımla birlikte endişe etmeden keyifli bir şekilde termik dönebiliyorum. Olası iniş alanları hakkında endişe etmeyip düşünmemek
zihnimde çok daha fazla alanın açılmasını sağlayıp onu daha iyi kullanmama ve tüm dikkatimi daha iyi termik bulmaya rüzgarı analiz etmeye hava şartlarını değerlendirmek için araziye bakmaya ve olası iyi tırmanma fırsatlarını bulmak içİn sarf etmeye başladım. Bu hayatta her şeyde geçerli bir şey. Bir konuda gelişme kaydettiğinizde dikkatinizi gerçekten önemli olan şeylere yöneltebiliyorsunuz ve dikkatiniz o an için önemli olmayan meseleler yüzünden dağılmıyor."Sebastian Benz
Permanent link to Hat Takibi"EN B kanatta olan ve iyi bir uçuş hattını takip eden bir pilot EN D kanat kullanan fakat kötü bir uçuş hattında olan bir pilotu her zaman yener."
Kelly Farina
Ne kadar dar dönmeliyim ?
Martin Morlet’in Crosscountry dergisinde harika bir makalesi yayınlandı. Fransa Xc liginden alınan 100.000 uçuş kaydında bir termiği dönerken yaptığımız tam bir 360 derece dönüşün Ortalama dönüş süresini hesaplamış ve aşağıdaki … Continue Reading Ne kadar dar dönmeliyim ?
Kişisel rekorum:)
Hızlı Uçuş Teorisi-4
Bir önceki yazıda MacCready değerinin ne kadar yüksekliği zaman için harcayabileceğimizi belirlediğini anlatmıştık. Fakat ortalama xc hızını yükseltmek için ne zaman termik döneceğimize karar vermenin çok daha önemli olduğunu söylemiştik. … Continue Reading Hızlı Uçuş Teorisi-4