Uçalım !
Şu anda kullandığım harness Sup air ve uçtuğum kanat ise Gradient. Geçtiğimiz günlerde haziran ayında Sup air Gradient’i satın aldığını açıkladı. Sup air 1982 yılında Fransa’da Pierre Bouilloux tarafından kurulan yamaç … Continue Reading Sup air, Gradient’i satın aldı.
Bir önceki yazıda göğüs kolonu genişledikçe ağırlık kontrolüne daha duyarlı, daralttıkca daha duyarsız hale geldiğini söylemiştik.
Şimdi bu mekanizmanın nasıl işlediğine daha yakından bakalım. Durumu görselleştirip daha iyi anlamak için painte kabataslak bir çizim yaptım.
Uçuş konforu ve uçuş güvenliği için harness ayarının uçuş öncesinde uygun bir yere asılıp yapılması gerektiği gibi oturma anının da askıda simülasyonu yapılmalıdır. Kalkış esnasında en kritik anlardan biri de harnesse oturma anıdır.
Harnessde iki oturuş pozisyonu vardır.
1-Uçuş pozisyonu
2-Acil duruma hazırlık pozisyonu
Yamaç Paraşütü Rehberi 